Oquo Hinterrad Mtb MC32TEAM MS 27 Glitter Anthracite

Der MC32 Team-Laufradsatz verfügt über unsere brandneue OQUO-Nabe mit einem vollständig CNC-gefrästen Laufradkörper, DT Swiss-Innenleben und unserem langlebigen DEG-Kern. Dieser für den aggressiven Einsatz konzipierte Laufradsatz kombiniert eine robuste Alufelge.

Das optimierte Design an Vorder- und Hinterrad ist entscheidend für die Leistung dieses Laufrads. Die Vorderräder sind auf Grip ausgelegt und unterstützen einen breiteren Reifen bei geringerem Druck, während die Hinterräder die Kraftübertragung und Pannensicherheit maximieren.

Selbstverständlich sind unsere Laufräder ab Werk vollständig schlauchlos kompatibel und werden versiegelt und inklusive Schlauchlosventilen geliefert.

OQUO LTD DEG HUB

Unsere MC-Laufräder sind für die anspruchsvollsten Trails konzipiert und vereinen Leistung und Zuverlässigkeit ohne zusätzliches Gewicht. Der vollständig CNC-gefräste Nabenkörper sorgt für maximale Festigkeit und Präzision, während das DEG-Ratschensystem von DT Swiss mit zwei Sperrklinken mit 72 Zähnen und einem Eingriffswinkel von 5° für sofortige Kraftübertragung, verbesserte Lastverteilung und außergewöhnliche Haltbarkeit an den entscheidenden Stellen sorgt.

ENTWICKELTE VORDER- UND HINTERFELGE

Wenn jedes Rad eine andere Funktion erfüllt und unterschiedlichen Kräften ausgesetzt ist, warum versuchen dann die meisten Marken, Ihnen die gleiche Felge für Vorder- und Hinterrad zu verkaufen?

ALUMINIUM-STANZSCHUTZ

Stöße entstehen, wenn der Reifen zwischen einem Fremdkörper und der Felgenkante eingeklemmt wird. Unser verbessertes Felgendesign vergrößert den kritischen Wulstbereich um 50 %, verteilt Stöße und bietet in Kombination mit einem abgerundeten Kantenprofil eine hervorragende Pannensicherheit.

ASYMMETRISCHE FELGEN

Asymmetrische Felgen ermöglichen es uns, Speichenlänge und -spannung auszugleichen. Kurz gesagt: weniger Speichengrößen, ausgewogenere Spannungen und robustere, zuverlässigere Laufräder.

J-BEND MC-SPEICHEN

J-Bend-Speichen bieten erhöhte Zuverlässigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für aggressives Downhill-Fahren.

GERICHTETE SPEICHENLÖCHER

Durch die Anpassung des Speichenlochwinkels an den Austrittswinkel der Speiche aus der Felge reduzieren wir die Spannung am Speichennippel deutlich. Obwohl diese Technologie zusätzlichen Design- und Fertigungsaufwand erfordert, führt das Ergebnis zu einem deutlich zuverlässigeren Laufrad mit geringerem Speichenbruchrisiko.

SICHERER NIPPELVERSCHLUSS

Wir tragen auf jeden Nippel einzeln einen Schraubensicherungsmittel auf. Diese Flüssigkeit erzeugt eine höhere Reibung zwischen dem Gewindeteil der Speiche und dem Nippel und eliminiert so die Luft zwischen den beiden Teilen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Speiche nicht an Spannung verliert und bei Bedarf nachjustiert werden kann.